Pour consommer moins (et coûter moins cher) sans perdre son caractère, la Jaguar F-Type adopte un moteur essence à quatre cylindres Ingenium. Ce dernier est plus léger et bénéficie de technologies de pointe pour assurer une puissance de 300 ch et 400 Nm de couple.

La nouvelle Jaguar XF est encore plus légère, plus efficace et dotée d’une nouvelle technologie. Son raffinement est inégalé alors que l’utilisation intensive d’aluminium lui permet d’être 80 kg plus légère que ses concurrentes. C’est elle qui émet le moins de CO2 de toutes les non hybrides du secteur. Elle profite aussi d’une nouvelle boîte de vitesses manuelle, d’une efficacité aérodynamique exceptionnelle de 0,26 et devient leader du secteur pour l’habitabilité arrière. Mais les nouveautés ne s’arrêtent pas là.

La British Design Edition est une série limitée, basée sur les coupés et cabriolets Jaguar F-TYPE S. Elle a reçu un ensemble d’équipements additionnels et de subtiles améliorations, à l’intérieur comme à l’extérieur. Ce modèle reflète notamment la volonté de Jaguar de conserver son identité britannique, tout en exprimant un savoir-faire et un raffinement typiquement britanniques.

La nouvelle Jaguar XF a fait son entrée officielle le 1er avril à New York. Plus légère, elle profite d’un aérodynamisme record, de la meilleure habitabilité du segment, d’un système infotainment et d’une connectivité d’un niveau encore jamais vu chez Jaguar. La XF sera disponible en motorisations essence et Diesel, avec des puissances allant de 163 à 380 ch.