DACIA
Le top 3 des voitures les plus vendues en 2019 en France
Dès qu’arrive le moment de choisir une voiture, les français se montrent patriotes. Les trois modèles les plus vendues entre janvier et mars 2019 sont des marques françaises. Se retrouvent alors dans le classement Renault, Peugeot, Citröen.
Nouveau Dacia Duster : 1.2 TCe 125 ch
SUV polyvalent à la politique tarifaire imbattable, le premier Duster a été un succès commercial pour la division Dacia. Pour autant, le petit baroudeur abordable n’était pas sans reproche. La nouvelle génération promet un Duster presque totalement revu pour un prix toujours autant maîtrisé. L’équipe Réserverunessai est montée à bord de la version essence de 125 ch pour vous en dire plus.
Dacia Duster 1 vs Duster 2 : quoi de neuf ?
C’est au Salon de Francfort que l’on a découvert le restylage du Dacia Duster. Début 2018, le nouveau modèle renverra son aîné au garage. Retour sur tous les changements qui caractérisent le renouvellement du célèbre SUV low cost.
Nouvelle Dacia Logan MCV Stepway, un break baroudeur
La nouvelle Logan MCV vient compléter la famille Stepway. Ce break moderne s’offre un design de baroudeur, une vaste habitabilité, un grand coffre et toujours des prix attractifs. Il profite également d’une série limitée, comme tous les autres modèles Stepway.
Dacia lance ses nouveaux Dokker et Lodgy en France
Les nouveaux Dacia Dokker et Lodgy sont plus modernes dedans comme dehors. Les équipements sont en hausse et les prix toujours maîtrisés. Le Dacia Dokker est à partir de 9 650 euros et le Lodgy à partir de 10 150 euros. Déjà disponibles à la commande, ils seront en concession dès avril 2017.
Quoi de neuf chez Dacia ?
Comme tous les constructeurs, Dacia a profité du Mondial de l’automobile de Paris pour présenter à la presse et au grand public ses dernières nouveautés. Cette année, la marque franco-roumaine a notamment décidé de mettre en valeur le nouveau design de ses Logan et Sandero.
Le Dacia Duster s’offre une finition haut de gamme Black Touch
La nouvelle gamme du Dacia Duster arrive. Avec elle, c’est aussi un nouveau look qui s’installe et surtout une nouvelle finition haut de gamme chic et élégante, la Black Touch. Le tout en conservant des prix Dacia, une garantie trois ans ou 100 000 km
Nouvelle offensive française en Chine
La Chine est depuis 2014 le premier marché de PSA – devant la France – avec 734 000 véhicules vendus l’année dernière. Les marques du groupe lancent de nouveau modèles et comptent bien poursuivre leur implantation, comme en témoignent les berlines et SUV présentés au Salon de Pékin. Renault n’est, cette fois pas en reste : il mise sur son nouveau KOLEOS pour séduire les automobilistes de l’ancien Empire du milieu.
Le Top 10 des voitures les plus vendues en France
Le marché de l’automobile est reparti à la hausse en 2015. Les constructeurs français en profitent également et monopolisent neuf places au Top 10, ne laissant qu’une 10e position à la Volkswagen Polo V. Dans ce top 10, la Clio IV, qui régnait depuis six années consécutives, vient tout juste de laisser sa place à la Peugeot 208, suivie de la Peugeot 308. La Clio s’est donc retrouvée 3e au début de l’année 2016. Citadines, compactes et crossovers se partagent les premières places.
Le TOP 5 des voitures à moins de 10 000€
Lorsque l’on sait qu’une voiture neuve coûte en moyenne, en France, près de 25 000 €, il n’est pas surprenant de constater le succès des modèles « low cost ». Il nous paraissait donc particulièrement utile d’établir un classement des cinq meilleures voitures neuves accessibles pour un prix inférieur au seuil symbolique de 10 000 €. Certes, comme vous le constaterez, il ne s’agit que de citadines, et souvent peu (voire pas du tout) « optionnées ». Pour autant, nous avons au moins eu l’agréable surprise de constater que ce budget permet d’acquérir des voitures réellement agréables au quotidien. Comme l’on pourrait s’en douter, l’offre la plus large se trouve logiquement auprès de la marque roumaine Dacia, dont les modèles ne cessent de progresser qualitativement, tout en conservant leur politique tarifaire particulièrement attractive.
Dacia Sandero Stepway TCe 90
En l’espace de dix ans, Dacia a réussi à s’imposer durablement dans le paysage automobile hexagonal, en comprenant les attentes du marché afin de proposer en quelque sorte « le bon modèle au bon prix ». La Sandero Stepway en est l’illustration puisque, au travers de quelques retouches stylistiques, elle quitte le segment des citadines pour celui – en plein boom en Europe – des SUV urbains. Nous avons pris le volant d’une version TCe 90, en finition Prestige, car même si les prix d’appel extrêmement concurrentiels des modèles Dacia ont sans nul doute contribué au succès de la marque roumaine, la très grande majorité des véhicules vendus sont en réalité bien équipés.
Dacia Sandero 0,9 TCe
En 2015, Dacia a célébré le dixième anniversaire de son arrivée sur les marchés d’Europe de l’Ouest, or la Sandero a largement contribué à ce succès, depuis son introduction en 2008. Elle visait à proposer une citadine d’un gabarit similaire à une Clio, pour le prix d’une Twingo. Aujourd’hui, la seconde génération de Sandero applique la même recette, mais avec une esthétique plus attirante, de meilleurs moteurs, et un équipement plus fourni pour un tarif restant accessible. Dans le cadre de cet essai, nous avons choisi la Sandero 0,9 TCE de 90 ch, car cette motorisation moderne correspond bien à la philosophie du véhicule.
Deux séries limitées chez Dacia
Dacia a décidé d’innover en dévoilant à son public deux séries limitées chez ses modèles phares, à savoir le Duster et la Sandero. Au programme, des équipements supplémentaires ainsi qu’un design complété par des éléments de personnalisation spécifiques.
Dacia fait évoluer son Duster
Dacia dévoile le Duster Edition 2016 lors du Salon automobile de Francfort. La marque annonce également l’arrivée d’une boîte de vitesses pilotée, baptisée Easy-R.
Les véhicules low cost, plaisir ou nécessité ?
Lors du dernier Salon automobile de Genève, un anniversaire tout particulier a été célébré : celui des dix ans de la marque Dacia. Symbole des voitures à bas coût, la petite sœur de Renault a en une décennie révolutionné le monde du low cost automobile. Loin de certaines « boîtes à sardine », ses modèles hier achetés par nécessité le sont (parfois) aujourd’hui par plaisir. On loue leur fiabilité et on parle même de lignes et de confort pour certains d’entre eux. Dacia illustre ainsi l’évolution d’un certain marché du low cost, et voici comment.
Dacia célèbre dix ans de succès avec une série anniversaire
L’aventure Dacia a débuté en 2005 avec le lancement sur le marché de la Logan. Pour souffler les dix bougies du gâteau d’anniversaire, la marque lance une série limitée anniversaire avec, en cadeau, de nombreux équipements spécifiques sur tous les modèles. À découvrir sur le stand Dacia, au salon de Genève.
Deux séries limitées chez Dacia
Dacia présente en cette fin d’année deux séries limitées sur ses modèles Sandero et Duster : le Sandero Black Touch, encore plus stylé et mieux équipé, et le Duster Air, directement inspiré de l’univers aéronautique.
Dacia présente ses Lodgy et Dokker Stepway
Une nouvelle fois, Dacia, la marque qui monte, a profité d’un grand rendez-vous mondial, le Salon international de l’automobile de Paris pour dynamiser sa gamme, en lançant deux versions Stepway : le Dacia Lodgy Stepway ainsi que le Dokker Stepway. Ces deux modèles affichent déjà un caractère des plus affirmés, mais également un tempérament ultra musclé, ce qui leur donne une place toute particulière dans le segment des crossovers.
600 000 Dacia vendues en France
Dacia séduit de plus en plus : 600 000 voitures vendues en France – Dacia n’en finit pas de progresser ! Annonçant une hausse de ses ventes de 53,5% en mars 2014, par rapport à mars 2013, la marque enregistre l’une des plus fortes progressions sur le continent européen.
Dacia – Acheter une voiture neuve à moins de 7000€
Dacia a tout compris de la conjoncture économique – Depuis quelques années déjà, Renault a lancé le concept Dacia, une gamme de véhicules parmi les moins chers du parc automobile français.
Novueaux Dacia Lodgy
Dacia rénove sa gamme Lodgy en France – Le monospace compact Lodgy est à présent disponible en France selon trois niveaux de finition, du Lodgy à tout petit prix au Black Line plus luxueux, en passant par le Silver Line qui dispose à présent d’une motorisation complémentaire.
Nouveau Dacia Duster moteur TCe 125ch
Le nouveau Dacia Duster, revu à la hausse pour un prix inchangé – Dacia annonce une nouvelle version de son 4×4 à succès, le Duster, avec des prestations revues à la hausse, mais pour un prix de base inchangé, toujours à 11 990 € en France.
Nouveau Dacia Duster 2014
Un Dacia Duster plus Duster que jamais ! – À maintenant quelques semaines du début du Salon de l’automobile de Francfort, Dacia nous annonce l’arrivée d’un nouveau Duster aux lignes accentuées pour renforcer l’aspect 4×4, mais au design préservé pour conserver son look original.
Nouvelle Dacia Logan MCV disponible
La nouvelle Dacia Logan MCV disponible en France – La nouvelle Dacia Logan MCV est disponible sur le marché français depuis le 2 juillet.
Dacia Duster moteur GPL
Dacia Duster, soucieux de l’écologie – Dacia joue la carte de l’écologie en équipant son Duster d’une motorisation GPL comme elle l’a fait auparavant pour la Dacia Sandero.
Nouvelle Dacia Logan – Petit prix, nombreuses options
La nouvelle Dacia Logan : un tout petit prix en série et de très nombreuses options – La Dacia Logan propose différents niveaux de finition (« Logan », « Ambiance » et « Lauréate ») à bas prix en série, mais les options qui peuvent y être ajoutées sont très nombreuses.
