Le pick-up commence à voir le jour en Europe et à séduire les familles. Alors, pour ses cinquantes ans, le Toyota Hilux a décidé de les fêter comme il se doit. Pour cela, il sort de nouvelles finitions limitées pour la France : la Black Edition et la Chrome. Agressives visuellement, elles sont déjà disponible à la vente.

Le SUV RAV4 revient avec une cinquième génération. Il fera sa grande entrée le 28 mars à l’occasion du Salon de New-York. Sorti en 1994, il est connu pour être le premier SUV compact. C’est donc un véritable icône pour Toyota. Malgré son âge, ses ventes ne cessent de progresser alors pas question pour le baroudeur de prendre sa retraite. Il se refait seulement une petite beauté.

Après 4 ans de bons et loyaux services, il est temps pour la citadine de se remettre au goût du jour. La Toyota Aygo a été conçue sur la plateforme du groupe PSA comme ses plus proches cousines la Peugeot 108 et la Citroën C1. Malgré des équipements similaires et une certaine ressemblance avec ces dernières, la plus petite du groupe compte bien s’affirmer. Elle lèvera le voile lors du Salon de Genève du 8 au 18 mars prochain.

Avant son prochain renouvellement complet, la Toyota Yaris s’offre un nouveau restylage. Les modifications se situent autant à l’extérieur, avec un design revu, qu’à l’intérieur ou sous le capot. La nouvelle Yaris embarque un nouveau moteur essence de 4 cylindres et améliore le confort, la sécurité et l’insonorisation.

La Yaris est un modèle produit par le constructeur japonais depuis 1999. Comme le prouve cette remarquable longévité, elle est depuis lors pour Toyota une valeur sûre sur le marché européen dans la catégorie des citadines polyvalentes.

Toyota a profité du CES de Las Vegas pour présenter son Concept-i, la voiture qui veut devenir votre amie. Doté d’une intelligence artificielle de pointe, le Concept-i apprend au fil du temps et s’adapte aux besoins du conducteur. Même si ce concept ne devrait pas être commercialisé, Toyota annonce une prochaine expérimentation sur route au Japon.

Toyota présente le C-HR sur le marché des crossovers compacts. Avec sa silhouette originale de coupé, son intérieur soigné, ses équipements très complets et deux motorisations au choix (dont une hybride), le C-HR peut rivaliser avec les plus gros.

Le constructeur japonais vient d’ouvrir ses carnets de commandes pour un tout nouveau niveau de finition de sa petite citadine Aygo. L’Aygo x-cite 3 se différencie essentiellement de ses petites sœurs par sa robe mêlant harmonieusement jaune pétillant et noir profond.

Huitième modèle hybride de la marque japonaise, la Toyota Prius+ est aussi le premier monospace compact de sept places à offrir les avantages de cette technologie. La marque japonaise vient de faire évoluer ce modèle.

Toyota lance la 4e génération de sa célèbre voiture hybride, la Prius. Depuis 1997, année de ses débuts, la firme nippone a révolutionné le marché de l’automobile électrique dans le monde. Elle s’est améliorée au fil des versions, mais cette dernière mouture devrait marquer le pas de façon radicale concernant la consommation de carburant et le rejet des émissions de CO2.

On le sait désormais tous, la Toyota Prius a su se faire une place sur le marché encore particulièrement discret des modèles hybrides. La Prius est aujourd’hui devenue une véritable référence en adoptant des technologies techniques présentant un intérêt des plus remarquables. Cette quatrième génération se veut donc plus innovante que jamais et se donne même pour objectif d’abaisser sa consommation de carburant de 18 %.

Lors du dernier Salon International de l’Automobile de Paris, les visiteurs ont eu la chance de découvrir, sur le stand de Toyota, une présentation virtuelle de l’usine où sont fabriquées les citadines Yaris, à Valenciennes. Désormais, cette expérience est accessible gratuitement à toute personne disposant d’un smartphone ou d’une tablette.

Comme chaque été, l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie) a publié un rapport portant sur les ventes de l’année précédente des principaux constructeurs automobiles – excluant donc les marques « de niche » – ayant généré le moins d’émissions de CO2. Pour 2014, le lauréat s’avère être Toyota, ce qui ne doit rien au hasard. PSA et Renault suivent juste derrière., avec des moyennes respectives de 109 et 110 grammes de CO2 par kilomètres, contre 105 pour la marque nippone.

La famille de moteurs Diesel Toyota GD va petit à petit prendre la place des KD sur les modèles qui en sont équipés. Il s’agit d’une avancée majeure en matière de performances et d’écologie pour le constructeur nippon.

La version 2015 de l’Avensis de Toyota est arrivée. Son nouvel habitacle et ses lignes redessinées afin de la rendre plus élégante et dynamique devraient lui permettre de séduire encore plus de particuliers et d’entreprises et de franchir ainsi rapidement le seuil des 2 millions de ventes…

Toyota présente la version 2015 de son modèle emblématique Auris. Avec un design plus affirmé, deux types de carrosseries et de nouvelles motorisations performantes, cette gamme Auris 2015 tient compte de la majorité des besoins des amoureux de modèles du segment C. Comparativement à la version précédente, celle-ci a été améliorée dans cinq domaines : sécurité, technologie hybride, style, gamme étendue de motorisations et qualité perçue.

Cela fait près de cinquante ans que le Toyota Hilux domine le segment des pick-up dans le monde. Pour fêter ce succès, Toyota sort l’Invincible X, un véhicule haut de gamme avec un pack design extérieur unique, de nouvelles jantes en alliage, une sellerie cuir sur mesure et des finitions parfaites. Il sera disponible dès juillet 2015.

Toyota profite de l’arrivée du printemps pour présenter sa nouvelle Aygo x-wave et son toit en toile coulissant à commande électrique qui peut être ouvert sur la totalité de l’habitacle. Disponible à partir de 14 700 euros, l’Aygo x-wave profite, dès la première finition, d’une dotation riche et d’un vaste choix d’options.